Op formulieren van het burgerwetenschapsonderzoek “straatvinken” noteerden de inwoners van de Ringbaan, Zandakkers en Blekkersgat het verkeer in hun straten. Het is de bedoeling dat de cijfers door de universiteiten van Antwerpen en Leuven geanalyseerd worden. Voor de straatvinkers is het nu al duidelijk dat er maatregelen moeten genomen worden.
Donderdagavond noteerden inwoners uit de Zandring tussen 17 en 18 uur het aantal voetgangers, fietsers en andere voertuigen die in hun straat passeerden. Zij konden die cijfers onmiddellijk vergelijken met de cijfers van een gelijkaardige telling vorig jaar.
Cijfers
De telresultaten in de Zandakkers en het Blekkersgat lagen binnen de verwachtingen: in de Ringbaan bevestigde de telling de verwachtingen. In één uur tijd vinkten de tellers 237 voertuigen aan, een stijging met 5,5 % ten opzichte van 2025. Hierbij ging het alleen om het deel tussen het kruispunt Kallestraat-Zandakkers en de nieuw aangelegde aansluiting Krommewege-Vliegplein. “Deze aanhoudende vloed aan auto’s legt op de buurtbewoners een immens grote druk. Fietsers en voetgangers moeten gebruik maken van de openbare weg omdat er zowel een fietspad als een voetpad ontbreekt”, legde Piet Blomme uit.
Op de nieuwe aansluiting Ringbaan-Blekkersgat-Kallestraat en Krommewege-Vliegplein was de telling nog een grotere verrassing: in een uur tijd telde het Buurtcomité op het kruispunt in beide richtingen niet minder dan 450 voertuigen.
Met de wetenschappelijk onderbouwde resultaten van ‘Straatvinken’ heeft het Buurtcomité doorslaggevende argumenten om bij de bevoegde instanties op een oplossing aan te dringen.