Het kruispunt Rys werd al jaren als een moeilijk en gevaarlijk kruispunt omschreven. Het heeft veel overleg gekost tussen Agentschap Wegen en Verkeer en de gemeente om een plan uit te werken die het kruispunt voor iedereen veiliger maakt. De werken begonnen midden april en werden eind juni afgerond.
Op de Aalterbaan (N44a), net voor de verkeerslichten, werden de voorsorteerstroken verlengd. Zo is er meer ruimte voor verkeer linksaf naar de N49, rechtdoor naar de Kleitkalseide en voor het verkeer rechtsaf richting Aalter. Op de Aalterbaan (N44) vanuit Aalter is de rechtsafbeweging naar de Kleitkalseide verbeterd zodat zwaar verkeer (>3.5T) eenvoudiger kan draaien. Langs de Aalterbaan (N44a), tussen het kruispunt met de N44 en huisnummer 214, werden de fietspaden vernieuwd: ze worden 2 meter breed en werden in beton aangelegd. De parkeerstroken aan beide zijden van de Aalterbaan (N44a) werden versmald.
De fietsoversteekplaatsen op het kruispunt worden breder, zodat meer fietsers zich kunnen opstellen. De fietsoversteekplaats aan de westelijke zijde van het kruispunt is nu een dubbelrichtingsoversteek.
De verkeerslichtenregeling op het kruispunt is volledig conflictvrij geregeld: zo komen overstekende voetgangers en fietsers niet meer in conflict met gemotoriseerd verkeer, maar ook het gemotoriseerd verkeer vanuit verschillende richtingen komt niet meer in conflict met elkaar. De eerste reacties van de weggebruikers zijn eensluidend positief.